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| MOQ: | 1000 평방 미터 |
| 가격: | negotiate |
| 표준 포장: | 배럴 |
| 배송 기간: | 잔금 후 15일 이내 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| 공급 능력: | 주당 200000 평방 미터 |
PU 결합 SBR 탄성 베이스와 EPDM 스프레이 표면으로 구성된 통기성 합성 육상 트랙 시스템으로, 학교, 경기장, 대학 및 야외 운동 시설에 적합합니다.
USAWEGI AR-SP-04는 배수, 탄성 및 안정적인 일상 성능이 중요한 야외 스포츠 시설을 위해 설계된 다공성 육상 트랙 시스템입니다.
이 시스템은 일반적으로 PU 결합 SBR 고무 탄성 베이스와 EPDM 스프레이 코팅 표면을 결합합니다. 개방된 기공 구조는 물이 표면을 통해 더 효율적으로 통과하도록 하여 강우 후 물 축적을 줄이고 야외 시설의 사용성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
표준 구성은 두께 13mm이며 프로젝트 요구 사항, 기판 조건 및 사용 수준에 따라 조정할 수 있습니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 제품 유형 | 다공성 / 통기성 육상 트랙 |
| 모델 | AR-SP-04 |
| 표준 두께 | 13mm |
| 탄성 베이스 | SBR 고무 과립 + PU 바인더 |
| 표면층 | EPDM 스프레이 코팅 표면 |
| 인장 강도 | 0.88 MPa |
| 표면 구조 | 개방형 기공 / 수투과성 구조 |
| 색상 | 빨강 / 파랑 / 초록 / 맞춤 |
| 응용 분야 | 학교 / 경기장 / 대학 / 훈련 센터 / 커뮤니티 스포츠 시설 |
| 프로젝트 지원 | 시스템 추천 / 자재 계산 / 기술 지도 |
배수, 평탄도 및 프로젝트 요구 사항에 따라 준비된 아스팔트 또는 콘크리트 기판.
SBR 고무 과립을 폴리우레탄 바인더와 결합하여 탄력 있는 다공성 베이스층을 형성합니다.
EPDM 과립과 PU 표면 재료가 질감 있는 내마모층을 만들고 필요한 운동 표면 마감을 제공합니다.
승인된 레이아웃 및 시설 설계에 따라 트랙 마킹을 완료합니다.
인장 강도는 육상 트랙 재료가 파손되기 전에 당기는 힘에 저항하는 능력을 반영합니다.
AR-SP-04의 경우 나열된 인장 강도는 0.88 MPa입니다. 제품을 단순히 “높은 인장 강도”로 설명하는 대신, 이 측정 가능한 값은 프로젝트 비교 및 사양 검토를 위한 명확한 기술 참조를 제공합니다.
최종 성능 값은 해당 테스트 보고서 및 최종 시스템 구성에 따라 확인해야 합니다.
다공성 육상 트랙과 밀집된 합성 트랙 시스템의 주요 차이점 중 하나는 수투과성 구조입니다.
물은 개방된 표면과 탄성 베이스를 통해 아래의 배수 시스템으로 통과할 수 있습니다. 이는 고인 물을 줄이는 데 도움이 되며 강우 후 트랙이 정상적인 야외 사용으로 돌아가는 데 필요한 시간을 단축할 수 있습니다.
올바른 기판 경사 및 배수 설계는 전체 육상 트랙 시스템의 성능에 필수적입니다.
| 학교 육상 트랙 | 일상 체육 수업, 학생 훈련 및 캠퍼스 스포츠 시설 |
| 대학 | 야외 훈련 트랙 및 다목적 운동 구역 |
| 경기장 훈련 구역 | 훈련 및 레크리에이션 운동 응용 분야 |
| 커뮤니티 스포츠 시설 | 공공 야외 스포츠 및 피트니스 인프라 |
| 육상 트랙 리노베이션 | 기존 표면 및 기판 상태 점검 대상 |
육상 트랙 선택은 두께나 가격뿐만 아니라 프로젝트 조건을 기반으로 해야 합니다. 기후, 강우량, 베이스 시공, 배수, 사용 강도 및 현지 표준을 모두 고려해야 합니다.
USAWEGI는 중국의 스포츠 표면 제조 및 프로젝트 공급 역량을 지원하는 미국 기반 공급 및 서비스 창구를 제공합니다.
저희 팀은 국제 육상 트랙 프로젝트에 대한 견적, 샘플, 시스템 선택, 자재 계산, 기술 커뮤니케이션 및 설치 지침을 지원할 수 있습니다.
SBR 탄성층과 표면 시스템은 물이 표면에 머무르지 않고 트랙을 통과하도록 하는 개방형 기공 구조를 포함합니다.
일반적인 시스템은 탄성 베이스에 PU 바인더로 결합된 SBR 고무 과립을 사용하고, 상부 운동층으로 EPDM 스프레이 코팅 표면을 사용합니다.
아니요. 13mm는 이 모델의 표준 구성이며, 최종 두께는 프로젝트 사양 및 사용 요구 사항에 따라 조정할 수 있습니다.
예. 현재 AR-SP-04 사양에는 0.88 MPa의 인장 강도가 나열되어 있습니다. 최종 값은 입찰 또는 인증 문서에 포함되기 전에 해당 테스트 보고서와 대조하여 확인해야 합니다.
다공성 시스템은 배수가 중요한 고려 사항인 경우에 일반적으로 선택됩니다. 그러나 전반적인 배수 성능은 기판 경사 및 트랙 아래의 배수 시스템에도 의존합니다.
예. 빨간색은 일반적인 운동 트랙 색상이지만, 파란색, 녹색 및 기타 프로젝트 색상은 재료 및 주문 요구 사항에 따라 공급될 수 있습니다.
예. 리노베이션 작업의 경우, 수리 또는 재포장 방법을 선택하기 전에 기존 표면 상태, 균열, 배수 및 기판을 평가해야 합니다.
단순히 평방 미터당 가격뿐만 아니라 전체 레이어 구조, SBR 및 PU 소비량, EPDM 표면 사양, 두께, 테스트 데이터, 베이스 요구 사항, 설치 범위 및 보증 조건을 비교하십시오.
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| MOQ: | 1000 평방 미터 |
| 가격: | negotiate |
| 표준 포장: | 배럴 |
| 배송 기간: | 잔금 후 15일 이내 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| 공급 능력: | 주당 200000 평방 미터 |
PU 결합 SBR 탄성 베이스와 EPDM 스프레이 표면으로 구성된 통기성 합성 육상 트랙 시스템으로, 학교, 경기장, 대학 및 야외 운동 시설에 적합합니다.
USAWEGI AR-SP-04는 배수, 탄성 및 안정적인 일상 성능이 중요한 야외 스포츠 시설을 위해 설계된 다공성 육상 트랙 시스템입니다.
이 시스템은 일반적으로 PU 결합 SBR 고무 탄성 베이스와 EPDM 스프레이 코팅 표면을 결합합니다. 개방된 기공 구조는 물이 표면을 통해 더 효율적으로 통과하도록 하여 강우 후 물 축적을 줄이고 야외 시설의 사용성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
표준 구성은 두께 13mm이며 프로젝트 요구 사항, 기판 조건 및 사용 수준에 따라 조정할 수 있습니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 제품 유형 | 다공성 / 통기성 육상 트랙 |
| 모델 | AR-SP-04 |
| 표준 두께 | 13mm |
| 탄성 베이스 | SBR 고무 과립 + PU 바인더 |
| 표면층 | EPDM 스프레이 코팅 표면 |
| 인장 강도 | 0.88 MPa |
| 표면 구조 | 개방형 기공 / 수투과성 구조 |
| 색상 | 빨강 / 파랑 / 초록 / 맞춤 |
| 응용 분야 | 학교 / 경기장 / 대학 / 훈련 센터 / 커뮤니티 스포츠 시설 |
| 프로젝트 지원 | 시스템 추천 / 자재 계산 / 기술 지도 |
배수, 평탄도 및 프로젝트 요구 사항에 따라 준비된 아스팔트 또는 콘크리트 기판.
SBR 고무 과립을 폴리우레탄 바인더와 결합하여 탄력 있는 다공성 베이스층을 형성합니다.
EPDM 과립과 PU 표면 재료가 질감 있는 내마모층을 만들고 필요한 운동 표면 마감을 제공합니다.
승인된 레이아웃 및 시설 설계에 따라 트랙 마킹을 완료합니다.
인장 강도는 육상 트랙 재료가 파손되기 전에 당기는 힘에 저항하는 능력을 반영합니다.
AR-SP-04의 경우 나열된 인장 강도는 0.88 MPa입니다. 제품을 단순히 “높은 인장 강도”로 설명하는 대신, 이 측정 가능한 값은 프로젝트 비교 및 사양 검토를 위한 명확한 기술 참조를 제공합니다.
최종 성능 값은 해당 테스트 보고서 및 최종 시스템 구성에 따라 확인해야 합니다.
다공성 육상 트랙과 밀집된 합성 트랙 시스템의 주요 차이점 중 하나는 수투과성 구조입니다.
물은 개방된 표면과 탄성 베이스를 통해 아래의 배수 시스템으로 통과할 수 있습니다. 이는 고인 물을 줄이는 데 도움이 되며 강우 후 트랙이 정상적인 야외 사용으로 돌아가는 데 필요한 시간을 단축할 수 있습니다.
올바른 기판 경사 및 배수 설계는 전체 육상 트랙 시스템의 성능에 필수적입니다.
| 학교 육상 트랙 | 일상 체육 수업, 학생 훈련 및 캠퍼스 스포츠 시설 |
| 대학 | 야외 훈련 트랙 및 다목적 운동 구역 |
| 경기장 훈련 구역 | 훈련 및 레크리에이션 운동 응용 분야 |
| 커뮤니티 스포츠 시설 | 공공 야외 스포츠 및 피트니스 인프라 |
| 육상 트랙 리노베이션 | 기존 표면 및 기판 상태 점검 대상 |
육상 트랙 선택은 두께나 가격뿐만 아니라 프로젝트 조건을 기반으로 해야 합니다. 기후, 강우량, 베이스 시공, 배수, 사용 강도 및 현지 표준을 모두 고려해야 합니다.
USAWEGI는 중국의 스포츠 표면 제조 및 프로젝트 공급 역량을 지원하는 미국 기반 공급 및 서비스 창구를 제공합니다.
저희 팀은 국제 육상 트랙 프로젝트에 대한 견적, 샘플, 시스템 선택, 자재 계산, 기술 커뮤니케이션 및 설치 지침을 지원할 수 있습니다.
SBR 탄성층과 표면 시스템은 물이 표면에 머무르지 않고 트랙을 통과하도록 하는 개방형 기공 구조를 포함합니다.
일반적인 시스템은 탄성 베이스에 PU 바인더로 결합된 SBR 고무 과립을 사용하고, 상부 운동층으로 EPDM 스프레이 코팅 표면을 사용합니다.
아니요. 13mm는 이 모델의 표준 구성이며, 최종 두께는 프로젝트 사양 및 사용 요구 사항에 따라 조정할 수 있습니다.
예. 현재 AR-SP-04 사양에는 0.88 MPa의 인장 강도가 나열되어 있습니다. 최종 값은 입찰 또는 인증 문서에 포함되기 전에 해당 테스트 보고서와 대조하여 확인해야 합니다.
다공성 시스템은 배수가 중요한 고려 사항인 경우에 일반적으로 선택됩니다. 그러나 전반적인 배수 성능은 기판 경사 및 트랙 아래의 배수 시스템에도 의존합니다.
예. 빨간색은 일반적인 운동 트랙 색상이지만, 파란색, 녹색 및 기타 프로젝트 색상은 재료 및 주문 요구 사항에 따라 공급될 수 있습니다.
예. 리노베이션 작업의 경우, 수리 또는 재포장 방법을 선택하기 전에 기존 표면 상태, 균열, 배수 및 기판을 평가해야 합니다.
단순히 평방 미터당 가격뿐만 아니라 전체 레이어 구조, SBR 및 PU 소비량, EPDM 표면 사양, 두께, 테스트 데이터, 베이스 요구 사항, 설치 범위 및 보증 조건을 비교하십시오.
