|
| MOQ: | 1000 평방 미터 |
| 가격: | Negotiate |
| 표준 포장: | 배럴 |
| 배송 기간: | 잔금 후 15일 이내 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| 공급 능력: | 주당 200000 평방 미터 |
육상 트랙 종류
| 플라스틱 종류 | 장점 | 단점 | 표면 종류 |
| 통기성 플라스틱 트랙 | 저렴한 비용, 통기성 및 수분 침투, 산 및 알칼리 저항성. 검은색 입자 베이스 버퍼층, TPE 또는 기타 친환경 잡자재 베이스 버퍼층, EPDM 베이스층은 요구 사항이 낮고 탄성이 적당합니다. |
혼합형보다 미끄럼 방지 성능이 떨어집니다. 서비스 수명 1-3년 | 고무 함량이 13%를 초과하는 경우 베이스 버퍼층으로 사용하고, 스프레이 표면은 EPDM을 20% 함량으로 사용합니다. |
| 하이브리드 플라스틱 트랙 | 환경 보호 물리적 기준 충족, 서비스 수명 5-8년 |
두께가 불안정하고 재료가 고르지 않게 발포되기 쉽습니다. TVOC 휘발 기간은 6개월이며, 가소제는 기준치를 초과하기 쉽습니다. |
스프레이 입자형, 스프링클 입자형, 자가 접착형 |
| 올플라스틱 플라스틱 트랙 | 환경 보호 물리적 기준 충족, 마모 후 우수한 재성형성, 서비스 수명 8-10년 |
두께가 불안정하고 재료가 고르지 않게 발포되기 쉽습니다. TVOC 휘발 기간은 6개월이며, 가소제는 기준치를 초과하기 쉽습니다. |
스프레이 입자형, 스프링클 입자형, 자가 접착형 |
| 조립식 플라스틱 트랙 | 우수한 표면 효과, 환경 친화적이고 무취, 우수한 탄성, 서비스 수명 8-10년 |
기초에 대한 요구 사항이 높고, 접합부 간격 균열 및 뒤틀림이 발생하기 쉽고, 생산 배치별 색상 차이 |
화학 하부 복합 코일, 일반 고무 복합 코일, 균질 투명 코일 |
| 샌드위치 트랙 | 우수한 쿠셔닝, 환경 친화적이고 무취, 균열 없음, 서비스 수명 8-10년 |
비용이 높고, 기초의 평탄도 요구 사항이 높습니다. | PU 폼 코일 버퍼층, TPU 혼합 EPDM 버퍼층, TPU 반조립 버퍼층 |
베이스: 베이스층은 일반적으로 아스팔트 또는 콘크리트로 만들어지며 트랙에 안정적인 기초를 제공합니다.
바인더: 바인더층은 후속 층을 함께 접착하는 데 도움이 되도록 베이스층 위에 도포됩니다.
쿠션: 쿠션층은 SBR (스티렌-부타디엔 고무) 또는 EPDM (에틸렌 프로필렌 디엔 단량체)과 같은 탄성 재료로 만들어지며 충격 흡수 및 선수들을 위한 에너지 반환을 제공합니다.
내마모층: 내마모층은 트랙의 가장 위쪽 층이며 폴리우레탄으로 만들어집니다. 선수들이 달릴 수 있는 부드럽고 내구성 있는 표면을 제공합니다.
올PU 육상 트랙의 장점
1. 전천후 적합: 날씨와 온도 범위에 관계없이 폭우 후에도 사용할 수 있습니다.
2. 높은 유연성, 쿠션 및 충격 흡수: 다층 시스템과 고무 입자 덕분에 바닥재가 매우 부드럽고 유연하여 선수의 경기력에 도움이 되고 동시에 부상을 방지할 수 있습니다.
3. 못 방지: 100미터 출발 지점에서도 스파이크나 스타트 프레임에 의해 파괴되지 않습니다.4. 평탄도: 특수 설치 기계로 설치
시 기계를 조정하여 고객이 요구하는 두께에 맞출 수 있습니다.CN-S05T분말화
되거나 연화되지 않아 오랫동안 신선한 색상을 유지할 수 있습니다.6. 압축: 무거운 장비에 의해 눌려도 반발할 수 있습니다.7. 점도: 특수
구조 처리로 인해 강한 점도
를 가지며 물의 상승, 젖음, 분리 등을 방지할 수 있습니다.요구 사항일련번호시험 항목표준요구 사항CN-S05FCN-S05TCN-S05H
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판정
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1
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충격 흡수율, % 30-50 |
38.9 | 39.2 | 39.3 | 40.1 | 합격 | |||
| 2 |
수직 변형, mm
|
0.6-2.5 | 1.74 | 2.02 | 2.40 | 2.4 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 3 | 미끄럼 방지 값, BPN 20°C ≥ | 47 | 57 | 57 | 56 | 57 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 4 |
인장 강도, Mpa ≥
|
0.5/0.4 투과형 | 0.51 | 0.51 | 0.62 | 0.51 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
|
5 |
인장 신율, % ≥ | 40 | 76.7 | 46 | 54.3 | 52.8 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 6 | 난연 등급 | / | / | / | / | / | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 7 | 두께, mm | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 제품 설명 | 1. 총 시스템 두께 약. | 9-18mm (13mm 권장). | ||||||||
(5) 강도 및 안정성: 기초는 일정한 강도와 안정성을 가져야 하며, 표면은 균일하고 단단하며, 균열 없이 매끄럽고, 썩은 가장자리 더미 압착이 없으며, 곰보 표면이 없고, 명확한 높이 차이가 없는 매끄러운 조인트. 버퍼는 95% 이상의 밀도로 다져져야 합니다. 중간 롤러로 압착한 후 눈에 띄는 타이어 자국과 느슨한 부유토가 없어야 합니다.
올포어 육상 트랙 건설 단계
현장 건설 지도 인력을 배치할 수 있습니다.관심이 있으시면 지금 문의하십시오.권위 있는 테스트 품질 및 안전
프로젝트 사례
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| MOQ: | 1000 평방 미터 |
| 가격: | Negotiate |
| 표준 포장: | 배럴 |
| 배송 기간: | 잔금 후 15일 이내 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온, |
| 공급 능력: | 주당 200000 평방 미터 |
육상 트랙 종류
| 플라스틱 종류 | 장점 | 단점 | 표면 종류 |
| 통기성 플라스틱 트랙 | 저렴한 비용, 통기성 및 수분 침투, 산 및 알칼리 저항성. 검은색 입자 베이스 버퍼층, TPE 또는 기타 친환경 잡자재 베이스 버퍼층, EPDM 베이스층은 요구 사항이 낮고 탄성이 적당합니다. |
혼합형보다 미끄럼 방지 성능이 떨어집니다. 서비스 수명 1-3년 | 고무 함량이 13%를 초과하는 경우 베이스 버퍼층으로 사용하고, 스프레이 표면은 EPDM을 20% 함량으로 사용합니다. |
| 하이브리드 플라스틱 트랙 | 환경 보호 물리적 기준 충족, 서비스 수명 5-8년 |
두께가 불안정하고 재료가 고르지 않게 발포되기 쉽습니다. TVOC 휘발 기간은 6개월이며, 가소제는 기준치를 초과하기 쉽습니다. |
스프레이 입자형, 스프링클 입자형, 자가 접착형 |
| 올플라스틱 플라스틱 트랙 | 환경 보호 물리적 기준 충족, 마모 후 우수한 재성형성, 서비스 수명 8-10년 |
두께가 불안정하고 재료가 고르지 않게 발포되기 쉽습니다. TVOC 휘발 기간은 6개월이며, 가소제는 기준치를 초과하기 쉽습니다. |
스프레이 입자형, 스프링클 입자형, 자가 접착형 |
| 조립식 플라스틱 트랙 | 우수한 표면 효과, 환경 친화적이고 무취, 우수한 탄성, 서비스 수명 8-10년 |
기초에 대한 요구 사항이 높고, 접합부 간격 균열 및 뒤틀림이 발생하기 쉽고, 생산 배치별 색상 차이 |
화학 하부 복합 코일, 일반 고무 복합 코일, 균질 투명 코일 |
| 샌드위치 트랙 | 우수한 쿠셔닝, 환경 친화적이고 무취, 균열 없음, 서비스 수명 8-10년 |
비용이 높고, 기초의 평탄도 요구 사항이 높습니다. | PU 폼 코일 버퍼층, TPU 혼합 EPDM 버퍼층, TPU 반조립 버퍼층 |
베이스: 베이스층은 일반적으로 아스팔트 또는 콘크리트로 만들어지며 트랙에 안정적인 기초를 제공합니다.
바인더: 바인더층은 후속 층을 함께 접착하는 데 도움이 되도록 베이스층 위에 도포됩니다.
쿠션: 쿠션층은 SBR (스티렌-부타디엔 고무) 또는 EPDM (에틸렌 프로필렌 디엔 단량체)과 같은 탄성 재료로 만들어지며 충격 흡수 및 선수들을 위한 에너지 반환을 제공합니다.
내마모층: 내마모층은 트랙의 가장 위쪽 층이며 폴리우레탄으로 만들어집니다. 선수들이 달릴 수 있는 부드럽고 내구성 있는 표면을 제공합니다.
올PU 육상 트랙의 장점
1. 전천후 적합: 날씨와 온도 범위에 관계없이 폭우 후에도 사용할 수 있습니다.
2. 높은 유연성, 쿠션 및 충격 흡수: 다층 시스템과 고무 입자 덕분에 바닥재가 매우 부드럽고 유연하여 선수의 경기력에 도움이 되고 동시에 부상을 방지할 수 있습니다.
3. 못 방지: 100미터 출발 지점에서도 스파이크나 스타트 프레임에 의해 파괴되지 않습니다.4. 평탄도: 특수 설치 기계로 설치
시 기계를 조정하여 고객이 요구하는 두께에 맞출 수 있습니다.CN-S05T분말화
되거나 연화되지 않아 오랫동안 신선한 색상을 유지할 수 있습니다.6. 압축: 무거운 장비에 의해 눌려도 반발할 수 있습니다.7. 점도: 특수
구조 처리로 인해 강한 점도
를 가지며 물의 상승, 젖음, 분리 등을 방지할 수 있습니다.요구 사항일련번호시험 항목표준요구 사항CN-S05FCN-S05TCN-S05H
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판정
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충격 흡수율, % 30-50 |
38.9 | 39.2 | 39.3 | 40.1 | 합격 | |||
| 2 |
수직 변형, mm
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0.6-2.5 | 1.74 | 2.02 | 2.40 | 2.4 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 3 | 미끄럼 방지 값, BPN 20°C ≥ | 47 | 57 | 57 | 56 | 57 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 4 |
인장 강도, Mpa ≥
|
0.5/0.4 투과형 | 0.51 | 0.51 | 0.62 | 0.51 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
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5 |
인장 신율, % ≥ | 40 | 76.7 | 46 | 54.3 | 52.8 | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 6 | 난연 등급 | / | / | / | / | / | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 7 | 두께, mm | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 3. 이음매 없음, 강력한 접착력, 경기장의 강력한 통합성, 이음매 없음, 아름다운 색상. 폴리우레탄 접착제와 동일한 재료, 유사한 호환성, 강력한 접착. | 9-18mm (13mm 권장). | |||
| 제품 설명 | 1. 총 시스템 두께 약. | 9-18mm (13mm 권장). | ||||||||
(5) 강도 및 안정성: 기초는 일정한 강도와 안정성을 가져야 하며, 표면은 균일하고 단단하며, 균열 없이 매끄럽고, 썩은 가장자리 더미 압착이 없으며, 곰보 표면이 없고, 명확한 높이 차이가 없는 매끄러운 조인트. 버퍼는 95% 이상의 밀도로 다져져야 합니다. 중간 롤러로 압착한 후 눈에 띄는 타이어 자국과 느슨한 부유토가 없어야 합니다.
올포어 육상 트랙 건설 단계
현장 건설 지도 인력을 배치할 수 있습니다.관심이 있으시면 지금 문의하십시오.권위 있는 테스트 품질 및 안전
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